Le stratifié Formica^® atterrit au nouveau terminal de l’aéroport de Bergen

Deuxième aéroport norvégien en termes de trafic, il était nécessaire de le moderniser pour augmenter sa capacité et faciliter un agrandissement à venir. Formica^® Compact y a été préconisé comme revêtement des murs intérieurs des espaces publics et des zones douanières.

Avinor, opérateur public des aéroports civils norvégiens, a organisé un concours international visant l’agrandissement du bâtiment octogonal original. Le projet gagnant de Nordic – Office of Architecture a débouché sur une nouvelle aérogare de 63,000 m² et 8 niveaux, plus flexible et évolutive.

Sa forme, qui rappelle une paire d’ailes étendues, s’intègre parfaitement dans le paysage environnant, dominé par des fjords, des vallées et des montagnes, source d’inspiration pour les architectes de Nordic. L’usage du verre créée un espace épuré et plein de légèreté. Combiné au bois des plafonds, aux lattes de chêne et aux stratifiés Formica, il en résulte un espace intérieur chaleureux, de style indiscutablement scandinave.

Eskild Anderson, associé de Nordic – Office of Architecture, souligne : “Nous avons été impressionnés par la haute qualité du stratifié compact préconisé et sommes convaincus qu’il s’agissait du matériau parfait pour un espace aussi fréquenté qu’un aéroport. Sa grande valeur esthétique, sa durabilité et son coût accessible étaient autant d’atouts : le matériau a contribué à rendre le bâtiment séduisant tout en respectant les contraintes budgétaires.

Guy Donathy, Category Marketing Manager Europe de Formica Group remarque : “L’importante augmentation du nombre de passagers et l’exigence d’un caractère évolutif étaient clés : notre revêtement mural Formica Compact est le matériau parfait pour des espaces à trafic intense demandant des matériaux résistants aux chocs.

“Formica Compact est un très bon choix pour de vastes espaces intérieurs tels que des aérogares. Non-poreux et résistant à l’eau, ce revêtement mural est hygiénique et facile à nettoyer. C’est important dans un espace à très forte affluence.

Bergen fut créé à l’origine pour gérer 2,8 millions de passagers. La nouvelle T3 porte sa capacité annuelle totale à 10 millions. Son coût estimé de conception et de construction est de 590 millions de dollars.

Une surface totale de 4000 m² a été revêtue de Formica Compact 12mm. Les tons Soft White, Storm et Xenon ont été utilisés pour recouvrir les espaces publics du terminal, Blaze Red et Spectrum Green les espaces douaniers.

Construit à 70% en pierre et acier recyclé, le nouveau terminal est écoresponsable. Il est aussi climatiquement neutre puisqu’il utilise 20% moins d’énergie que ne requièrent les actuelles règlementations.